De ce se încinge excesiv cutia de viteze este o întrebare importantă pentru orice șofer care observă miros de ulei ars, schimbări greoaie ale treptelor sau vibrații anormale, deoarece o temperatură prea mare în transmisie indică o problemă serioasă care poate duce la uzură accelerată sau chiar avarii costisitoare. O cutie de viteze, fie automată, fie manuală, funcționează corect doar atunci când lubrifierea și răcirea sunt în parametri, iar orice abatere afectează direct funcționarea.
Nivel scăzut sau ulei degradat în cutia de viteze
Cel mai frecvent motiv pentru supraîncălzire este nivelul insuficient de ulei. Atât cutiile manuale, cât și cele automate depind de un lubrifiant corect pentru a reduce frecarea între angrenaje și componente. Când nivelul este prea mic, uleiul se încălzește rapid, pierde proprietățile de lubrifiere și transmite căldura în carcasă.
Uleiul degradat, îmbătrânit sau nepotrivit pentru specificațiile cutiei are aceeași problemă: nu disipă căldura eficient și devine mai vâscos la temperaturi ridicate, ceea ce îngreunează schimbările de trepte.
Stil de condus agresiv sau suprasolicitare
Condusul sportiv, schimbările bruște și accelerațiile frecvente pun presiune pe transmisie. În oraș, blocajele dese duc la încălzire progresivă, mai ales la cutiile automate care lucrează continuu cu convertizorul de cuplu.
Tractarea unei remorci sau urcarea prelungită în rampă forțează și mai mult transmisia, crescând temperatura uleiului. Dacă mașina nu este echipată cu un radiator auxiliar pentru cutie, temperatura poate depăși rapid limitele normale.
Defecțiuni interne ale cutiei de viteze
Angrenajele uzate, rulmenții deteriorați sau sincronii obosiți creează frecare excesivă, ceea ce generează temperaturi crescute. La cutiile automate, un ambreiaj intern care patinează sau un convertizor de cuplu defect provoacă încălzire rapidă și continuă.
Semnele acestor probleme includ schimbări întârziate, smucituri, vibrații la accelerație și miros pregnant de ulei ars — toate indicii clare că transmisia lucrează în afara parametrilor.
Probleme la sistemul de răcire al cutiei automate
Cutiile automate sunt răcite de obicei printr-un radiator dedicat sau printr-un circuit integrat în radiatorul principal al motorului. Dacă acest circuit este colmatat, murdar sau fisurat, uleiul nu mai circulă corect și se supraîncălzește.
Un radiator extern obturat de insecte, noroi sau praf reduce drastic capacitatea de răcire. În timp, acest lucru afectează atât turbina din cutie, cât și garniturile interne, ducând la scurgeri și presiuni anormale.
Scurgeri de ulei și etanșări deteriorate
Orice pierdere de ulei — fie din simeringuri, fie din garniturile carcasei — reduce volumul de lubrifiant disponibil. Scurgerile pot fi lente și greu vizibile, dar efectele sunt rapide: se formează zone uscate în cutie, iar uzura crește exponențial.
Dacă observi pete de ulei sub mașină sau miros de ulei ars în mers, verificarea urgentă este obligatorie.
Filtru de ulei înfundat (la cutiile automate)
Un filtru înfundat împiedică circulația normală a uleiului, ceea ce forțează pompa internă să lucreze mai intens. Debitul redus produce încălzire, schimbări întârziate și presiune anormală în interiorul cutiei. Un filtru colmatat este adesea rezultatul uleiului vechi sau al depunerilor generate de uzura internă.
Când trebuie să mergi urgent la service
Semne care indică supraîncălzirea transmisiei:
– miros de ulei ars,
– schimbări greoaie sau întârziate,
– smucituri la schimbarea treptelor,
– vibrații în accelerație,
– martori aprinși în bord (mai ales la cutiile automate).
Oricare dintre aceste indicii arată o problemă serioasă ce necesită diagnoză profesionistă. Continuarea condusului poate duce la avarii majore ale cutiei.
De ce se încinge excesiv cutia de viteze depinde de lubrifiere, răcire, stilul de condus și starea mecanică a componentelor interne. Identificarea rapidă a cauzei previne reparațiile costisitoare și prelungește durata de viață a transmisiei. Dacă observi simptome de supraîncălzire, oprește utilizarea mașinii și cere sfatul unui specialist pentru un diagnostic corect și intervenții la timp.
